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  为进一步完善新城城市交通系统，有用改进路途拥堵现象，让市民出行更方便快捷，新城公司在今年年初提出全方面推动2018年“十大”交通项目，青浦大路建造工程、港俞路建造工程、华青路改建工程等“十大”市政路途列入其间。

  华青路（公园路-崧泽大路）改建工程南起公园路，北至崧泽大路。路途米，规划路途红线米，路途等级为城市次干路。沿线条横向路途相交，其间现状路途8条、规划路途2条；沿线条河道，其间上达河为区管Ⅵ级航道，其他均为圩内河，跨河道处均需对现状老桥撤除后进行重建。本工程范围内皆为改建工程。

  华青路与上海绕城高速和外青松公路平行，南联318国道，为中片区南北向干道，服务目标首要为客运交通，现在顶峰时段拥堵显着。现状华青路为2快2慢，一块板断面，车行道宽约14米，两边人行道各约3米。其间，崧泽大路-上达河桥为水泥砼路面，路面破损严峻，约1公里；上达河桥-公园路为沥青砼路面（白加黑），路面质量尚可，约1.5公里。

  结合周围的环境，添加多个多元化活动空间，恰当设置日子休闲的景象设备，集合人气，营建生机、绿色、精美的宜居大街。

  以植物造景为主，打造静寂、天然而生态的景象气氛，营建安全、才智的现代高科技大街；路途红线米宽的绿带，与路途美化一体化规划，两者融会贯通，相互辉映。华青路东侧2-10米处为现状河道，考虑将河道、驳岸、绿带、路途等多条线合为一个面进行全体构思规划。

  华青路纵向贯穿中一片区及工业园区，是两个片区交流的重要通道，也是新城重要的南北向交通廊道之一，又是崧泽大路与主城区相联系的首要通道之一，具有极端严重的交通集散功用。改建后华青路将兼具交通功用和景象功用，经过安置公交专用道，打造低碳、环保的客运走廊和交通廊道。一起，依据周边用地性质，采纳多元建造方法，结合居住区、公交枢纽区、商业街区、景象功用区、绿洲公园区及工业园区等多方面要求做灵敏安置。以“静与动”交汇的方法，让路途空间更具流动性和生机，营建现代城市日子精美质量，打造“有温度”的城市。

  现在该项目已完结初步规划审阅，正在展开施工投标，估计年内开工建造，方案2020年末竣工检验。