侧石安砌实施工程的方案 侧石为水泥混凝土，预先制作的构件，侧石的混凝土强度为 C30,本工程中侧石分为平石、侧石两种，并在车行道内设 置“III”型雨水进水口，III型进水口须采用防盗工艺，道路 沿线各里弄、单位进口处设置“ I ”型或“II”型型牛腿式 进口坡。 1、实施工程的方案 （1） 施工准备（测量放样）：核对道路中心线无误后， 依次丈量出，路面 界，进行路 线放样，定出 桩以控制 方向和高程。直线段的 桩与 桩间可拉线m；曲线弯路及交叉口均按设计半径，加密 桩，桩 距5〜10m,路口桩距为l~5m,保证曲线） 路侧石安装：按测量设定的平面与高程位置刨槽、 找平、夯实后先铺设10cm碎石底垫层后安装路侧石；定桩 挂线（双挂线发）后，沿基础一侧把路侧石依次排好；垫层 采用C15细石混凝土找平，虚厚约6cm；侧石背后宜用水泥 混凝土浇筑三角支撑，以保证侧石稳定; （3）灌缝：应先修整路侧石，使其位置及高程符合设 计要求后，即可用1： 2水泥砂浆灌缝，灌缝饱满密实，勾 缝可为平缝或凹缝，灌缝养护期不得小于3d,不得碰撞。 2、 技术措施 （1） 侧石材质质量标准 机制侧石的强度应契合设计要求；表面应该色泽一致， 不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等缺陷； （2） 侧石验收质量标准 直顺度：10mm 相邻块高差：3mm 缝宽：±3mm 侧石顶面高程；±10mm 3、 侧石施工要求： （1）必须挂通线进行施工，按侧平面顶面示高标线绷紧, 按线码砌侧石，侧石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直 圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现 象。 (2) 必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑； (3) 侧石应保证尺寸和光洁度满足设计的基本要求。外观美 观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时 保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。 (4) 勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔 除干净，用水润湿，然后用1： 2水泥砂浆灌缝填实勾干。 (5) 侧石勾缝、安砌后适当浇水养护。 (六)、沥青面层的施工 1、主要施工方法 沥青路面采用沥青混凝土自动拌和站拌和，摊铺机摊铺 的方法施工，摊铺时一台摊铺机半幅整体作业，车行道全幅 路面分两次摊铺成型。 (1)、下封层施工 在基层完工并经验收合格后，可以进行封层施工。 在①洒布乳化沥青前 ，必须把表面的松散物质、脏物或 尘土清扫干净，对粘在表面的土块，应用水清洗干净，此项 工作必须达到监理工程师满意为止。 ②按设计规定喷洒乳化沥青透层后 ，宜立即喷洒均匀集 料。 ③ 乳化沥青的施工，尽量在基层施工后两三天、基层保 持干净的情况下浇洒较为适宜，可减少清扫、养生的工作量, 缩短工期，但要避免因7天强度不够而造成不必要的返工。 ④ 在清扫后的基层上根据干燥程度适当洒水，使基层保 持湿润，以便乳液能渗入、吸附在基层上，并严禁车辆通行。 ⑤ 有雾或下雨时不得施工，且洒布时的气温不得低于 10°Co ⑥ 沥青加热设备应有足够的容量，用一个加热的盘管系 循环，应在油罐上安装测温范围为0-200°C的温度计，以便 能随时测定沥青材料的温度。 ⑦ 在沥青洒布工作前，要检查洒布车的油泵系统、输油 管道、油量表、车辆速度控制系统。喷洒前和喷洒后，应对 洒布机械的输油管道及喷油嘴进行疏通、清洗，保持喷油嘴 干净，管道畅通。 ⑧ 乳化沥青在常温下洒布，一次洒布均匀，洒布后不流 淌，漏洒部位应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。局部 多余部分应根据监理工程师的批准进行清理。洒布时不得污 染结构物、侧缘石和其它附属建筑物的表面，如有溅污，必 须清除和整修，必须在乳液破乳之前(洒布后2小时内)完 成，撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层，厚度一致，集 料不重叠，也不漏出乳化沥青。局部有缺料时，要人工适当找 补，局部集料过多时，及时将多余的集料清扫掉。 ⑨碾压时间应在乳化沥青突破 ，充分渗透，水份蒸发后 碾压。施工完毕，禁止车辆通行。 (2)、沥青混凝土路面 在验收合格已施工封层沥青的基层上，可以进行沥青混 凝土面层的施工。 沥青混凝土路面施工程序 封层准备与检查一标高测量、施工放样一机械准备一拌 和一运输一摊铺一初压一复压一终压一放行交通 施①工前准备工作 a.沥青拌和站的建设：沥青拌和站采用先进设备，最大 产量大于240t/h,能自动计量，称量准确（骨料±3kg,沥青 ± 0.1kg）,温度控制好（土 FC）,除尘效果好。 b. 材料料场的确定。根据施工图纸、技术规范及有关 技术标准的要求，对选择料场的材料进行试验，确定符合标 准要求并令业主及监理工程师满意的材料料场。 c. 材料的备料。根据初步确定的沥青混凝土路面各种规 格的材料用量，及各结构层的施工进度计划安排，组织备料。 d. 进场材料的堆放。料场的底部采用20cm的C15混凝 土铺筑，砌24红砖墙分隔不同规格的集料，以保证集料的 质量：玄武岩采用水洗的方法提高沥青的握裹力；为了减少 集料的含水量，应在料场设置2%的坡度，并在坡度较低的 一侧设置足够的排水沟，以保证雨水或地表水排出料场外。 e. 沥青混凝土混合料配合比的设计。根据优化设计的（改 性）沥青混合料类型级配曲线，选择已进场或具有施工代表 性符合质量要求的各种矿料，根据矿料颗粒组成，用图表法 或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例，用 马歇尔试验或动稳定度等方法确定出最佳沥青用量。并在试 验段开工前28天报监理工程师。 ② 试验段的施工 根据技术规范，沥青混凝土路面施工前，提出具体实施 方案、施工程序和工艺操作详细说明文件，并提交试验路段 开工申请，在监理工程师批准的地点铺筑试验路段，以检验 施工工艺和各种施工机械设备的性能及匹配，获得沥青混凝 土生产施工的技术指针。 ③ 沥青混合料的拌和 a. 拌和应将集料包括矿粉充分烘干，每种规格的集料、 矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。 b. 石料的加热温度、混合料的出厂温度，运到施工现 场的温度均高于J J032-94的要求。 2、施工技术措施 (1)沥青下封层施工 ①准备工作 a、沥青材料 封层油优先选用AL (M)-1或2液体沥青，亦可采用PC-2 型慢裂乳化沥青，乳化沥青用量为1.0〜2.0kg/m2,矿料粒径 为3-5mm。矿料用量6.0~8.0m3/1000m2o沥青混凝土中间层 摊铺前应洒布PC-3粘层乳层沥青，用量为0.4 kg/m 2o b、设备 洒布采用沥青洒布车、碾压时最好采用轮胎压路机，轮 胎气压 0.28-0.35Mpao ② 洒布沥青 施工前，先检查洒布车的油泵系统、油量表、车辆行驶 速度是否正常，并进行试验性洒布，确定单位面积的乳化沥 青洒布的用量、行驶速度和油泵及汽车变速箱排挂位置，对 洒布车进行调试，喷油餐角度一致，要求喷油均匀，一次浇 洒均匀，当有遗漏或撒布车无法作业的地方，人工补洒。洒 布后乳化沥青不得出现流淌现象，纵横衔接处要采取措施， 避免沥青洒布不足或超量洒布的现象。 ③ 撒铺矿料 石屑采用人工撒布必须在乳化沥青破乳前完成，按要求 严格控制，不宜多撒，以下沾压路机为原则。撒料后应及时 扫匀，达到全面覆盖，厚度一致，以石屑不重叠，不露沥青 为宜，当局部缺陷时，应人工适当找补，扫除局部过多积料, 表面呈花状，以利于乳化沥青的裂解反应。 ④ 碾压 碾压时每次轮迹重叠30CM,从路 逐渐移至路中心， 碾压3-4遍，碾压速度开始不宜超过2KM/H。 ⑤ 养护 乳化沥青封层应进行初期养护，发现泛油，应补撒与最 后一层石屑规格相同的嵌缝料扫匀。乳化沥青封层破乳后， 水份蒸发并基本成型，在石屑撒布完毕，方可通车。通车速 度不应超过20KM/H,严禁履带式施工机械通过。 ⑥ 为保证侧平石窖井不被沥青喷洒到，窖井侧平石采用 彩条布覆盖。 （2）沥青路面施工技术要求 ①准备工作 a＞原材料 沥青混凝土路面车行道及交叉口下面层采用8cm粗粒 式沥青混凝土（AC-25C）,中面层采用6 cm中粒式沥青混凝 土 （AC-20SBS改性），上面层采用4.0cm细粒式沥青混凝土 （AC-13SBS改性）。其沥青为高性能石油沥青砂石料规格应 满足要求；并在开工前对各种原材料进行符合性检验，报送 监理工程师审批，批准后组织进场，进行备料，分类堆放。 b、 设备 加强设备管理，维护机械设备的正常运转，尽量保证可 连续生产，拌和机拌和能力大于24017小时，碾压设备采用 8 两轮光轮两台，振动压路机两台，25 胶轮压路机两台。 c、 操作人员 各类岗位人员配齐，专人专岗，明确岗位职责，听从统 一指挥，并准备在沥青混凝土摊铺前召开班组人员会议，强 调质量，树立精品意识。 ②沥青混凝土的拌和及运输 a、首先做好混合料级配试验，确定最佳级配，并尽量使 实际级配与理论级配吻合，严格按规范控制油石比。 b、调整好拌和机皮带转速，出料与计量同步，尽量减 少人为计量不准因素。 C、严格按规范控制拌和时间，设定时间：干拌5秒，湿 拌30秒，拌和温度及混合料的均匀性，严禁出现花白料、 结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使 用。 d、 认真做好各项抽样试验，以指导生产，出现问题及 时解决。 e、 把好出厂检验关，每车成品出厂，必须进行严格检验, 并经过地磅称重，在出厂前经过专职人员的检验及测量，不 合格产品决不出厂，并签发一式三份的运料单，一份存拌和 厂，一份交摊铺现场，一份交司机。 ③现场施工 a、工序验收 严格进行上道工序验收，对其下基层的质量指标（高程、 平整度及窖井高程等）进行加密检测，全部符合设计要求及 验收标准后，方可进行下一道工序施工。 b、高程控制 高程控制采用钢丝绳自动找平，经标高测量后，按1.25 松铺系数进行放样，同时进行跟踪测量，以确保面层高程， 并随时检查钢丝绳与沥青混凝土面层高差，防止过高或过 低。 c、 窖井处理 本合同主道路内虽未设置窖井，但出现变更时，应按此 方法施工。 窖井安装时，严格控制其井盖高程，并根据路面横坡做 成一定坡度。在摊铺粗混凝土面层时，为保证窖井标高和防 止摊铺不碰撞窖井，暂不按装窖井盖，暂用4CM厚的铁板 覆盖窖井，等摊铺粗混凝土结束后，安装井盖。在摊铺面层 时，井圈周围按一定松铺系数进行摊铺，做成畚箕状并采用 人工精修，以保证其平整度。必要时采用三米直尺测量，不 平处再用人工精修。 d、 路缘石处理 为使沥青混凝土面层与路缘石接平，采用在路缘石拉钢 丝找平，并尽量使钢丝绳贴紧路缘石，在收水井降低范围内, 采用人工精心修整，避免沥青混凝土面层与收水井接不顺， 使之一次碾压成型。 e、 各支路口处理 各支路口由于沥青混凝土施工范围小，碾压不到位，所 以对其二灰基层要求更严，如二灰基层松散或密度不到位， 不准备施工，待其整改好后再行摊铺，以免日后下沉发生质 量问题。同时，注意排水顺畅，并尽可能机械施工，人工操 作区域，刮出的面层粗料尽可能清除干净，以免发生粗细料 集中现象。压路机碾压不到的地方，用平板振动机夯实。 f、 纵、横缝处理 纵缝均采用斜接缝，当天施工完毕的断面尽量不留纵 缝，并根据拌和、运输、摊铺情况预设横缝，严格控制摊铺 机走向，以保证纵缝的直顺和美观。 面层横缝采用平接缝，横缝用切割机切割，清扫干净， 并使缝口直顺，摊铺之前先用混合料预热缝口，之后摊铺， 摊铺时人工精修，碾压时先轻轮压路机横向初压1-2遍，平 整度用3米直尺检测达到要求后方可进行纵向碾压。 g、施工现场测定混合料的各种温度，并做好各种原始 记录。 ④碾压 a、 由专人负责路面碾压温度、碾压长度的控制和碾压结 果的检查。 b、 每天提前检查所有机械设备是否完好，包括油量、 水量，特别是轮胎压路机磨损及充气量是否一致，以免轮胎 的软硬不一影响平整度。 c、 根据规范要求碾压，为增加压实效果，初压温度控制 在110-114°C,初压、终压段落清楚，并保持足够长度，严 禁在未碾压成型或未冷却的路段上转向调头或等候。 d、 为提高路面平整度，确保达到良好的压实效果，初 压一律使用钢轮压路机先轻后重，先使摊铺层得到初步稳 定，初碾压遍数为2遍。复压采用轮胎压路机，碾压遍数不 少于6遍。终压采用钢轮压路机，以消除轮迹，碾压遍数为 2遍。压路机往返重叠不大于1/2轮宽。 e、 压路机喷水量适当，既防止沥青粘轮，又要防止混合 料过早冷却。 f、路面密实度在摊铺碾压完成以后，以钻孔取样试验为 准和测试弯沉，本工程沥青混凝土上面层弯沉值车行道为 0.229 mm。 （七）、交通标志标线、 标志生产 标志基础预埋件、标志杆件和标志版面均在工厂内集中 生产并经检验合格后再运至施工现场。标志牌拟采用金属材 料加工生产，标志底板材料采用牌号为2024, 4状态的硬 铝合金板，板后采用型铝加固或采用卷 、绑 加固、标志 杆采用A3无缝钢板制作。标志牌生产厂家选用连续多年经 交通部交通工程监理检测中心抽检合格并颁发了批量生产 合格证的生产厂家，质量及规格保证符合国家有关标准及施 工文件的具体要求。 2、 铝合金底板制作 （1）、金属切割 铝合金标志板的制作应根据标志尺寸进行剪、切或焊 接、抑接，并根据要求冲圆角和冲孔。这些工序须在贴反光 膜前完成。如标志要求卷 ，则应用卷 机折弯或用模压卷 。 (2)、铝合金板表面处理 ①气体脱脂 ：以三氧乙烯来脱脂，脱脂后的铝板须重洗。 碱②性脱脂 ：将铝合金板材全部浸入碱性清洁剂中进 行清洗，然后用清水彻底冲洗，最后用暖风吹干或用红外线 烘干。 清洗完毕后，应检查铝板表面是否残留有污迹，不干净 的铝板须重洗，清洗处理完成后直到贴反光膜前，不得用手 直接触摸该铝板，亦不应再与油脂或其它污物接触。 3、挤型铝材 (1)、挤型铝材为规定断面之型材，须根据标志尺寸拼 装。搭接紧密，板面平整。铝板连接螺栓横向最大间距为 60cm,相邻两排可错开排列。制作完成后，如牌面太大，可 分段搬运至工地再予拼装。 (2)、表面处理须按铝合金板相同方法进行清洗处理。 4、 贴反光膜 在贴膜之前，待粘贴的反光材料及铝板应至少在操作车 间预置过夜，操作车间温度不得低于18°C,操作车间内应干 净，无尘土，相对湿度在20%-50%范围内。 5、 反光材料的切割 反光膜应根据材料的数量、形状、大小及精度要求来决 定采用的切割方法。电动切割机一次可以切割多达50张反 光膜，切割单张材料时，可用刀片或装纸机。面积比较大的 反光材料可用带锯或专业切割机来切割，拉丁字母和数字可 用专用冲床冲制。 6、 电脑刻绘 交通标志字符采用电脑刻绘已得普及，不仅字符规范、 美观，而且速度快，效率高。应根据反光材料类型、字符的 尺寸选择合适的电脑刻绘机。 7、 包装及贮存 (1)、包装前反光膜上丝印的油墨一定要干透。 (2)、四级反光膜可采用其背纸作为夹衬，包装及贮存 时，使其背纸光滑面与反光膜反光面结合。 (3)、三级反光膜或一、二级反光膜要用保护纸(如 SCW-82P)保护，对于贴上铝板的三级以反光标志，包装时 要用发泡胶把两块标志分隔，不要用其背纸作为保护用纸。 8、标志安装 (1)、一般规定 ① 标志使用的所有材料均应符合有关材料规格之规定。 ② 所有钢铁构件于制作完成后，应按有关规定进行热浸 镀锌处理。 在运输或架设工程中镀锌层如有损伤，应按规范规定的 方法进行维护。 ③ 所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关 的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用； ④ 到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理 好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作 人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全； ⑤ 严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向 测定标志的设置位置; (2)、标志安装 ① 基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地 点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇 注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标 高； ② 标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求 并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基 础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺 栓后支柱不得倾斜； ③ 通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱 上；柱式标志的标志板内缘距路肩 缘的距离应保证20cm, 单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm,悬臂式安装净 空须保证距路面5.2m。 ④ 安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检 查、调整，使之达到规定的要求； ⑤ 悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧 柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一 定角度：指路和警告标志为0〜10度，禁令和指示标志为0〜 45度，视线度。 ⑥标志板安装完毕后 ，应对所有的标志板进行清扫，保 持版面清洁； 9、交通标志额施工顺序 加工厂预制一运抵现场一安全措施一标志定位一基础 开挖及混凝土浇注一安装标志立柱一吊装标志板一调校一 清扫标志板一清理现场一完成 10＞标线) 、本合同段交通标线采用热熔标线、震荡标线反光 涂料选用优质产品。产品必须通过交通部检测合格。 (2) 、在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的 热熔涂料、玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师 审查批准，所有运往工地的热熔涂料及玻璃珠的质量均应符 合有关的行业技术标准； (3)、到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施 管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和 操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全； (4) 、将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置 和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、 混合使涂料均匀； (5) 、用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、 干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质； (6) 、严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置 的量测，确定标线的正确位置；标志导向箭头布设中停止线cm,距人行道线m,导向箭头布设中的 缘线m,车行道 缘线cm,机非 分界线) 、为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂 抹适量的底漆，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙土时才可 进行标线)、涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划 出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主 的要求。为了保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布 适量的玻璃珠。 (9)、划线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。 检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等， 对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜； (10)、及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工 现场的清洁。 (11)、道路标线施工顺序 材料白 到达现场 安全措施 满： 扫路面 放样 4 底漆一X涂敷一标线 修整 清理现场 完成 (八)、通信管网施工 1、技术要求 (1)、通信管道均采用UPVCO100套管，管道基础须 座落于原土之上; (2) 、管道尽量顺坡铺设，管顶距路面埋深不小于0.7m； (3) 、通信管道采用C15素混凝土包封，管道过街应在 道路稳定层做好后方可施工。同时用C15素混凝土回填，人 行道下管道包封后用砂砾石回填； (4) 、通信通过设计桥梁时采用在人行道盖板下敷设， 桥东、西两侧与道路相接处的检查井位置可根据实际情况适 当调整； (5) 、通信检查井每80cm左右或根据实际需要设置一 个，最长不超过100m； (6) 、通信横过管间距一般为每隔一个人孔井或每隔 150-200m左右设一组UPVC-4O 100,通信横过管埋深管顶 距路面间距一般为-1.5m。过机动车道时要求用混凝土包封横 过管底部素土要求夯实，密实度需达到93%O (7) 、硬塑料管之间连接应插实到底，保证连接牢固， 塑料管接头必须错开； (8) 、施工过程中需与其它管线协调施工，避免造成管 线路径冲突和地下空间不够。出现问题后需及时与业主、监 理、设计单位联系，以便及时采取处理措施。 2、施工技术措施及施工工艺 (1) 、本工程采用PVC增强型硬质塑料管，其管身无伤 痕，管孔无变形。塑料管在埋设之前用钢铿车坐磨管口，以免 日后放光缆时刮伤光缆。 (2) 、管道段长：直线管道允许段长一般限制在120米 左右，弯曲管道段长应相应缩短，管道弯曲的曲率半径一般 不宜小于36米，曲线部分所夹圆心角不应大于90度，且在 一段弯曲管道内不应有反向弯曲。 (3) 、管道埋深及其坡度，一般情况下管道额埋设深度 按设计要求埋设，在特殊情况下管道允许最小埋深如下表： 管材种 地面全管顶的最小埋深(米) 类 人行道下 车行道下 塑料管 0.5 0.7 钢管 0.2 0.4 如果管道埋深达不到上述要求，则采用150#混凝土或 预制混凝土盖板进行包封。 (4) 、为保证管道中积水的流动顺畅，管道的坡度一般 最小不得低于2.5%。。一般情况下，手孔内相对位置孔高度 差大于0.5m。进入手孔的管道，管底距手孔基础面一般不应 小于0.3m。 (5) 、塑料管的敷设：塑料管敷设之前将管沟铲平，首 先铺设10cm厚C15混凝土底垫层,然后分层布管和进行C15 素混凝土满包混凝土加固，塑料管层与层及同层邻之间为 1cm,并将其间隙及管顶两侧均用素混凝土填满，为防止管 道群弯曲不规则，管孔数较多的管群可用铁线捆绑及木桩固 定。当塑料管布置在车行道下时，管道外侧混凝土包封宽度 为25cm,管顶一直填至路面结构层底；当塑料管布置在人 行道下时，管外侧混凝土包封宽度为20cm,管顶包封厚度 为 10cm。 通信管道与其他管线最小净距离应符合 《通信管道工程 施工及验收规范》GB50374-2006的有关规定。 (6) 、人、手孔建筑；本工程人、手孔全部采用原邮电 部1990年7月颁布《通信管道人、手孔和管块组群图集》 的新型人、手孔规范。 ① 砖、砌人、手孔的基础通常采用无钢筋150#混凝土浇 筑，其厚度一般规定为12-15cm。 ② 四壁：人、手孔四壁用甲级机制砖砌筑，砖缝采用不 低于75#水泥砂浆填充四壁内外表面均采用100#水泥砂浆进 行抹面。 ③ 上覆：人孔上覆是钢筋混凝土构件，厚度一般为大于 15cm,通常采用C20或以上的混凝土比较适宜。 ④ 手孔口圈及铁盖：铁口圈内径为65cm,手孔口圈安 装在手孔上覆时，应根据路面标高考虑，安装后基本与路面 平齐，略高于周围路面0.5-lCMo ⑤ 拉力环：拉力环用①16MM的钢筋制成U型，安装在 进入手孔管道口的下部约20CM处，并正对手孔对面管道的 直线)、混凝土包封模板安装： ①保证结构和构件各部分形状尺寸和相互间位置的正 确性。 ② 具有足够的稳定性、刚度和强度，能可靠地承受灌筑 混凝土的重力和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。 ③ 支撑模板的支柱和其他构件，应考虑便于装拆，一般 可采用木楔子、千斤顶、砂箱等方法。 ④ 模板接缝均应严密，不得漏浆。 ⑤ 模板用15cm X 15cm方木，模板内部可用支杆临时支 撑外侧用铁钎支牢。通信管道包封为一次性浇筑，外部支撑 必须牢固，必要时在侧模中部增加钢筋对拉螺栓加固。 (8)、混凝土施工 ①材料要求 a、 管道包封所用混凝土拟采用商品泵送混凝土或自拌混 凝土浇筑。 b、 商品混凝土拌和物入模坍落度为140±20mmo c、 工程结构部位的混凝土应使用同品种、同标号的 PO.32.5号普通硅酸盐水泥拌制。 d、 混凝土用的粗骨料选用5〜31.5连续粒级洁净碎石， 含泥量控制在1 %以下。 当采用多级级配时，其规格及级配应通过试验确定。 e、 混凝土的细骨料，宜采用中粗砂，细度模数2.3〜3.0, 其含泥量不应大于2%。 f、 拌制混凝土宜采用对钢筋混凝土的强度耐久性无影响 的洁净水。 g、 配制混凝土时，根据施工要求宜掺入适宜的高效复 合防水剂，使混凝土产生补偿收缩效果，外加剂应符合现行 国家标准的规定。 h、 混凝土的配合比必须有试验室出具。混凝土配合比 的选择，应保证结构设计所规定的强度、抗渗、抗冻等标号 和施工和易性的要求，并应通过计算和试配确定。 i、 严格执行按配比施工，采取电子自动计量装置上料台。 j、 严格控制混凝土的搅拌时间，每机搅拌时间不少于 90so ②混凝土浇筑 a、混凝土的水平及垂直运输选用一台混凝土输送泵车输 送混凝土,采用自拌时，选用机动翻斗车运抵现场用溜槽滑至 模内。 b、 混凝土入模处，每处配备3只插入式振动器。 c、 混凝土浇筑前应将模板表面洒水湿润。 d、 混凝土浇筑过程中，模板和钢筋派专人看护。 e、 浇筑时确保快插慢拔，振动时间以不冒气泡为止，插 入间距为300mm呈梅花状布置，插入深度为进下层50〜 100mmo f、 浇筑过程中拌和物内严禁随便加水。 g、 井体混凝土由于深度较深拟采取分层下料与振捣， 每次高度不大于500 mm,根据各施工段操作面合理劳动组合 安排做到不留施工缝和冷接头。 h、 为防止混凝土的收缩裂缝，除严格控制混凝土的水 灰比外，在混凝土初凝前进行二次复振，以减少气泡，提高 混凝土的密实性。混凝土浇筑完毕后，楼面混凝土应在终凝 前，掌握时间进行反复抹压表面的工作，防止混凝土开裂。 ③施工缝留置与处理 a、混凝土施工原则上不留垂直施工缝，由于特殊原因需 留施工缝时，必须事先征得设计人员和总监的同意，填写技 术措施单后方可留设。特殊部位施工缝在施工前与设计部门 商定制订具体技术措施后留设。 b、所有施工缝表面必须凿去表面浮浆露出石子，浇筑 前洒水润湿后用与结构相同级配的水泥砂浆进行接浆处理。 C、施工缝必须垂直设置，严禁留斜缝。 ④ 混凝土养护 a、 混凝土浇筑终凝后，即可进行养护工作。 b、 夏日高温天气对成型混凝土采取浇水养护。 c、 养护时间一般为7〜14d。 d、 浇筑后的楼面上应控制人流，严禁堆放杂物，混凝土表 面强度达1.2Mpa后方可上人操作。 ⑤ 混凝土试块制作 a、 试块组数应满足每座检查井不少于二组或每台班不少 于二组（坍落度测试次数同试块）。 b、 试块制作完成后应送入试验室进行标准养护，另外 加做一组留在现场与结构同条件养护作为承重模板拆除时 强度依据。 ⑥混凝土质量要求 a、 混凝土的质量和等级评定按工程施工质量验收规范和 工程质量检验评定标准进行验收评定。 b、 表面无蜂窝、孔洞、露筋，施工缝无灰渣等现象。 (九)、路灯照明工程施工 1、总体要求 (1) 、应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及 标准图集施工。 (2) 、电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋 线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。 (3) 、灯基础浇注，路灯安装，电气系统穿电缆，控制 柜安装，系统调试，通电实验。 (4) 每套灯具必须配置电容补偿，补偿后单灯功率因 数应不小于0.85,灯杆采用钢板弯制，表面以热镀锌喷塑工 艺进行防腐处理，应具有良好的抗大气腐蚀作用，能在较长 时间内无维护。 (5)、道路照明380V配线电缆均采用穿缠绕管沿绿化 带内暗埋敷设，每一个灯杆旁当施工不便时设一电缆手井。 2、 施工流程： 定灯位一挖沟一埋管一浇注路灯基础一敷设电缆 -绝缘测试一路灯安装一电气设备安装一实验、调试 - 自检一竣工验收 3、 施工方法 (1) 、定灯位：按照施工图及现场情况，以灯位间距 为28米为基准确定路灯安装位置，距地面高度车行道为10m 左右，人彳丁道为8m 左右。 (2) 、挖沟及埋管：以距路基石1.0m为中心，开挖宽 30cm深80cm电缆管预埋沟，过道路处理埋深0.9m,按照 施工图纸预埋相应的电缆管 (3) 、路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金 属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防 腐质量应符合现行国家标准 《金属覆盖及其他有关覆盖层维 氏和努氏显微硬度试验》(GB 9790-1988)、 《热喷涂金属件 表面预处理通则》 (GB 11373-1989)、现行行业标准 《钢铁热 浸铝工艺及质量检验》(JB 9206-1999)的有关规定。 (4) 、敷设电缆：应符合下列要求 ① 电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤， 标志牌齐全、正确、清晰。 ② 电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定； ③ 电缆接头良好，绝缘应符合规定； ④ 电缆沟应符合要求，沟内无杂物； ⑤ 保护管的连接、防腐应符合规定； (5) 、路灯安装规定 ① 路灯安装高度(从光源到地面)、仰角、装灯方向宜 保持一致。 ② 基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等 级不应低于C20,基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出 基础平面30〜50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内 积水。 ③ 灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具 横向水平线应与地面平行，紧固后 目测应无歪斜。 ④ 灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置， 灯头接线应符合下列规定： ⑤ 在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或 管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度 不小于200mm o ⑥ 路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金 属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准 《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》 (GB 9790-1988)、 《热喷涂金属件表面预处理通则》(GB 11373-1989)、现行行业标准 《钢铁热浸铝工艺及质量检验》 (JB 9206-1999)的有关规定。 ⑦ 各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母 不得少于两个螺距。 (6)、电气设备安装(路灯控制箱安装) ①材料到场后经开箱检验 ，经业主同意后才可以进行安装 使用; ② 动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密； ③ 二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可 罪； ④ 箱内照明应齐全。 ⑤ 配电柜(箱、盘)的漆层(镀层)应完整无损伤。固 定电器的支架应刷漆。 ⑥ 机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。 (7) 、有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收 合格后才可以进行下一道工序。 (8) 、用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量 资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应 有详细记录。 (9) 、施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图, 配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。 (10) 、缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可 施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不 应有交叉。 (11) 、需开孔的配电箱(柜)，必须用开孔机开孔，严 禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。 穿线前应有防止外物落入措施。 (12) 、线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线 在出口处应装有护线MQ, 同时作好记录。 (13) 、有配电箱(柜)接地及各系统的保护接地，本 工程照明电气系统采用 N-S制保护系统，不带电的金属外 壳均须可靠接地，箱式配电站接地电阻不大于4Q,每一灯 杆设一个接地板均为重复接地，接地电阻不大于10Qo (14) 、安装完成后进行全方位检查，确认无误，方可进行分 项调试，并作好调试记录。 (15) 、各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调 试，试运行并作好记录。 (16) 、其它部分电气设备安装应严格按图纸标高、部 位进行。 4、本工程中沟槽开挖与回填、电缆井的砌筑、预制小 型构件等施工工艺同前内容，故不作一一叙述。
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