或许很多人都想不到，仅只是将道路的路缘石进行一下简单的调整，从直角变成圆角，就能有效缓解交通拥堵，能让道路更加顺畅起来。这样的事就发生在北京市昌平区史各庄街道，由于接到市民的诉求，经常抱怨永旺西街与北清路交会处会出现较为严重的拥堵，这引起了史各庄街道的格外的重视。为此，史各庄街道为党史学习教育为契机，结合“我为群众办实事”实践活动，利用“吹哨报到”机制，联合相关职能部门共同处理问题，最终想到了调整路缘石的做法，在不影响出行的前提下，逐步提升了通行效率，使得交通压力得到了极大缓解，受到了市民的赞赏。
事实上在北京，交通拥堵早已成为了一个老大难问题，而为何会出现这样的情况，也与北京的地位有关。因为北京是首都，也是一个特大城市，吸引了来自全国各地的人们，使得非流动人口不断增多，由此也导致了机动车数量极为庞大。毕竟北京有这么多人口，基本上一个家庭就需要一辆车，甚至有的家庭还有好几辆车，加起来就不是一个小数目了。尽管北京一直在想办法控制机动车数量，为此也是出台了一系列限制措施，但并没有起到治本的效果，人类对于机动车的需求依旧很大。就好比一些刚刚生了孩子的家庭，假如没有一辆车，那么出行就会很不方便，因为孩子要使用到的东西很多，要是乘坐公交车或者是地铁，都会很麻烦，远不如自己拥有一辆车方便，所以人们都会想方设法买车。在这样的前提下，北京的机动车一直都维持在一个较高的总量上。
而机动车数量多了，势必会影响到交通秩序，会增加交通压力。尤其是在早晚高峰期，许多车辆集中出行，道路不发生拥堵也不可能。为此，北京也是一直都在加大整治力度，通过种种方式来疏导交通，尽可能缓解拥堵，让道路重新畅通起来。比如对道路进行拓宽，这样就能在同一时间内让更多的车辆通行，就不容易发生拥堵了。当然这一办法并不是适用于所有道路，毕竟有的道路很难进行拓宽，即便能拓宽，也需要投入较大精力，甚至还可能会影响到车辆的正常通行。此外也有的是对道路进行微调整，也能起到缓解交通拥堵的作用。不过做到这一点也不容易，因为看似只是一个细小的调整，却涉及到诸多职能部门，如果少了一个职能部门，那么调整工作就无法顺利推行下去。
以北清路为例，这是贯穿海淀区与昌平区的一条主要道路。当回天地区的人们需要前往海淀区时，大多数都是走这一条道路，而回天地区本来人口就密集，一到早晚高峰期，就会形成较大的车流量，因此导致辛庄桥成为堵点。所以，许多人为了避开这一堵点，往往就会选择走永旺西街，然后进入到北清路，这样就不需要过多的担心堵在路上了。然而，由于大家都是这么想的，也使得永旺西街与北清路交会处成为了新的堵点，严重影响到了人们的正常出行，所以都进行了投诉。在接到投诉后，史各庄街道也是第一时间安排工作人员前往了解，通过与市民的沟通以及实地调研，发现交会处为何会出现拥堵，根源在于路口的路缘石。由于路缘石是呈直角状的，那么驾驶员在右转的时候，为了尽最大可能避免碰到路缘石，基本上都会先向左带一把方向盘，然后再右转，由此带来的结果就是导致车辆转弯半径增大，影响到了后面车辆的通行，久而久之就形成了拥堵，而且也容易引发交通事故造成二次拥堵。
从这一点看，要想解决拥堵，重点是对路缘石做调整，不过史各庄街道并没有调整的权力。考虑到这一问题已影响到了市民出行，也造成了交通拥堵，成为了困扰市民的烦心事，于是主动“吹哨”。而相关职能部门也是闻哨而动，昌平公路分局、沙河交通大队等部门都是第一时间到齐，在确定道路产权单位后，就着手对路缘石进行重建，从直角变成圆角，由此缩小了车辆的转弯半径，现在直接打方向盘就能进行右转，从而提升了车辆通过效率，有效缓解了交通拥堵。
调整路缘石，这看似是一个微不足道的动作，却带来了很明显的成效，让车辆通行更顺畅，从而解决了长期以来困扰市民的出行难题。从中彰显出了史各庄街道的为民服务情怀和治理智慧，始终将群众利益放心上，积极为群众解决各类难题，保障了群众的合法权益。返回搜狐，查看更加多